SKSPOR蓄電池  鉛酸系列規(guī)格參數(shù)說明

使用壽命后期極柱生長時的密封性能

1、性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

◎電池充電：浮充（限制電壓，控制電流）使用：充電電壓V，電流不得大于1.75A；25℃時，電池浮充電流整到小于2mA/AH；循環(huán)使用（充飽即停，放完電即充）：充電電壓14.1-14.7V/，電流不大于2.1A；注意：電池不可在密閉或高溫環(huán)境中使用，遠(yuǎn)離火源！注：當(dāng)環(huán)境溫度低于20℃或高于30℃時，需對電池充電電行調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)為18mV/℃。

◎保存：電池適合存放于低溫、干燥、通風(fēng)、潔凈的環(huán)境中，充飽電存放

SKSPOR蓄電池  鉛酸系列規(guī)格參數(shù)說明

10月10-12日，由沈陽蓄電池研究所主辦，江蘇先特能源裝備有限公司承辦的“2013中國蓄電池技術(shù)裝備峰會”暨“十二五技術(shù)裝備創(chuàng)新成果高峰論壇”在南京舉辦。

10月10-12日，由沈陽蓄電池研究所主辦，江蘇先特能源裝備有限公司承辦的“2013中國蓄電池技術(shù)裝備峰會”暨“十二五技術(shù)裝備創(chuàng)新成果高峰論壇”在南京舉辦。
　　
　　此次峰會的目的在于推進(jìn)“十二五”期間中國蓄電池技術(shù)和裝備創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，加快蓄電池產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)由弱到強(qiáng)的步伐。
　　
　　峰會期間聚集了中國蓄電池行業(yè)及其上下游企業(yè)里的人士，對蓄電池技術(shù)裝備研究的經(jīng)驗(yàn)和成果進(jìn)行了廣泛而深刻的交流，蓄電池的發(fā)展對于汽車行業(yè)的發(fā)展也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，AGM型電池是發(fā)明較早，使用較廣泛的蓄電池，汽車行業(yè)目前應(yīng)用比較廣泛的智能啟停系統(tǒng)大部分就是采用AGM型電池。
　　
　　據(jù)了解，目前很多汽車都已經(jīng)開始采用智能啟停系統(tǒng)。據(jù)現(xiàn)場代表介紹，長安福特、一汽大眾、上海通用都已經(jīng)廣泛采用智能啟停系統(tǒng)，而這其中，長安福特的“1515戰(zhàn)略”中還表示到2015年將有一半車型使用智能啟停系統(tǒng)。SKSPOR蓄電池  鉛酸系列規(guī)格參數(shù)說明而這其中如何延長電池的壽命以及電池使用安全問題都是該行業(yè)需要討論解決的。