DHL是全球家為自身設(shè)立碳排放效率指標(biāo)的國(guó)際物流企業(yè)，其計(jì)劃至2020年整體碳排放相比2007年降低30%，包括針對(duì)信件、包裹、集裝箱運(yùn)輸以及倉(cāng)儲(chǔ)用地所帶來(lái)的碳排放進(jìn)行優(yōu)化。　　首屆電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽9月上旬剛剛啟動(dòng)，作為本次賽事的官方物流合作伙伴，全球物流巨頭DHL將41輛電動(dòng)賽車及相關(guān)比賽裝備運(yùn)抵國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽北京賽場(chǎng)，而在的賽事中，DHL還將繼續(xù)負(fù)責(zé)電動(dòng)賽車的物流運(yùn)輸?shù)呐渌汀?br/>DHL是如何完成此次堪稱“史上大尺寸的電池”的運(yùn)輸?shù)?？此次試水?duì)于DHL電動(dòng)物流戰(zhàn)略將產(chǎn)生哪些影響？DHL又如何理解未來(lái)的電動(dòng)物流市場(chǎng)格局？圍繞此，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者對(duì)話 DHL的首席執(zhí)行官林經(jīng)綸。他稱，電動(dòng)交通的發(fā)展在未來(lái)將擁有巨大的潛力，而DHL作為行業(yè)將勢(shì)必將參與到這一趨勢(shì)中來(lái)。。它還在全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)啟動(dòng)了經(jīng)認(rèn)證的碳中立遞送產(chǎn)品。
DHL首席執(zhí)行官林經(jīng)綸在之后接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)稱，這是DHL成功應(yīng)對(duì)重達(dá)300千克的大型鋰離子電池運(yùn)輸所帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)