FULLRIVER蓄電池DC100-12 參數(shù)及規(guī)格

 產品特點

1、蓄電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。

2、電池耐震動性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術。

9、內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術蓄電池的密閉性。

安裝注意事項：  

1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。

2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動與撞擊。

3、在安裝過程中要注意絕緣。

4、不要把機器安裝成密閉形結構。

5、在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。

6、請不要把不同種類的ups蓄電池混合使用。

7、不要讓ups蓄電池與有機溶劑接觸。

  如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系我；我們公司還設有的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。歡迎致電，我們將熱誠為你服務！！！

FULLRIVER蓄電池DC100-12 參數(shù)及規(guī)格

環(huán)境保護部環(huán)境與經濟政策研究中心和國際環(huán)保組織自然資源保護協(xié)會近日聯(lián)合發(fā)布的《中國鉛蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對策》研究報告顯示，我國每年產生的廢鉛酸蓄電池數(shù)量高達260萬噸，但通過正規(guī)回收的不足30%，而發(fā)達國家的正規(guī)回收率在95%以上。

環(huán)境保護部環(huán)境與經濟政策研究中心和國際環(huán)保組織自然資源保護協(xié)會近日聯(lián)合發(fā)布的《中國鉛蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對策》研究報告顯示，我國每年產生的廢鉛酸蓄電池數(shù)量高達260萬噸，但通過正規(guī)回收的不足30%，而發(fā)達國家的正規(guī)回收率在95%以上。
　　
　　我國作為全球大的鉛酸蓄電池生產與出口國，廢鉛酸蓄電池的回收體系有待完善。
　　
　　研究報告指出，由于目前我國還沒有建立起由企業(yè)主導的全國性或區(qū)域性廢鉛酸蓄電池回收網(wǎng)絡，近80%的廢鉛酸蓄電池是通過個體商販流入非法回收和處理環(huán)節(jié)，隨意拆解后，含鉛廢酸被隨意傾倒，不僅會污染大氣、土壤和水源，還會導致兒童血鉛超標。
　　
　　無序回收導致隱患
　　
　　“主要是回收鉛酸蓄電池里面的鉛，其他的部分沒人要。”在北京市通州區(qū)北關大街不遠處的一片空地上，一位回收商販一邊傾倒著鉛酸蓄電池里面的酸液，一邊回答記者的詢問。酸液倒掉后會不會對周邊環(huán)境造成污染？廢鉛被非正規(guī)廠商回收后用來做什么？回收商販并不關注。
　　
　　據(jù)中商情報網(wǎng)數(shù)據(jù)中心新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2013年1-11月，我國共生產鉛酸蓄電池18458.23萬千伏安時，同比增長15.03%。我國作為蓄電池消費大國，鉛酸蓄電池被廣泛應用于交通運輸、通信、電力、鐵路等行業(yè)，其中汽車啟動電池、電動自行車用動力電池、后備電源三類約占消費總量的90%。據(jù)了解，我國每年產生的廢鉛酸蓄電池數(shù)量超過260萬噸，而一般鉛酸蓄電池的含鉛量約為70%-80%左右。
　　
　　“由于國內目前還沒有建立起由企業(yè)主導的回收網(wǎng)絡，回收多以個體商販為主。近80%的廢鉛酸蓄電池是通過個體商販流入到非法回收和處理環(huán)節(jié)，這是導致鉛污染的根源之一。”中國電池工業(yè)協(xié)會一位不愿具名的專家向記者透露，對廢鉛酸蓄電池的回收處理，目前已經形成完整的地下產業(yè)鏈。一塊廢棄的鉛酸蓄電池，商販在收購前會判斷其使用價值，如果還能用，選擇賣給一些小廠翻新；徹底報廢的鉛酸蓄電池，商販就會把里面的鉛等金屬取走，剩下的酸液則被隨手倒掉。據(jù)了解，我國含鉛廢酸傾倒量正在逐年增長，已從2008年的9.95萬噸，增長到2012年的26.14萬噸。
　　
　　“廢鉛酸蓄電池是《國家危險廢物名錄》中的49類危險廢品之一，對它的回收、貯存和處置都有嚴格的規(guī)定，但在實踐中，因缺乏相關配套政策、措施和監(jiān)管，存在違法經營和無序競爭的現(xiàn)象。”環(huán)保部環(huán)境與經濟政策研究中心工程師楊小明近日在“中國廢鉛酸蓄電池回收管理現(xiàn)狀及對策”研討會上表示，國家投入這么大的成本整治生產環(huán)節(jié)和再生環(huán)節(jié)，結果流通環(huán)節(jié)的污染更嚴重。
　　
　　隨著蓄電池產業(yè)的發(fā)展，相關回收業(yè)也呈現(xiàn)出較好利潤前景。相關政策的滯后，致使鉛酸蓄電池回收產業(yè)發(fā)展失序。
　　
　　估計，北京市每年產生廢鉛酸蓄電池大約12萬-15萬噸，保守也有10萬噸。但北京市惟一一家有回收資質的公司生態(tài)島在2013年總共僅回收7000噸廢鉛酸蓄電池，有組織回收率不到10%。“由于個體商販抬高廢電池回收價格，爭奪廢電池貨源，有資質的回收企業(yè)和再生鉛企業(yè)處于“無飯可吃”的境地，FULLRIVER蓄電池DC100-12 參數(shù)及規(guī)格國內亟待建立一個規(guī)范的廢鉛酸蓄電池回收和再生網(wǎng)絡。”中國電池工業(yè)協(xié)會專家表示。