1. 關(guān)于報關(guān)問題：單證報關(guān)：是有進出口權(quán)的外貿(mào)企業(yè)可以用自己公司的抬頭，進行正常大報關(guān)，稱之為單證報關(guān)，單證報關(guān)大部分產(chǎn)品根據(jù)國內(nèi)政策可以享受出口退稅補貼政策。
 買單報關(guān)：暫無進出口權(quán)的外貿(mào)企業(yè)，無法使用自己公司的抬頭進行正常的進出口報關(guān)，需要掛靠有進出口權(quán)的外貿(mào)企業(yè)，使用其抬頭報關(guān)，稱之為買單報關(guān)。
買單顧名思義是買一份單證，這個單證就是有進出口權(quán)的外貿(mào)企業(yè)提供的出口報關(guān)單證。
 報關(guān)行的報關(guān)服務(wù)：正常的單證報關(guān)的企業(yè)，委托報關(guān)行辦理報關(guān)業(yè)務(wù)的，一般收取一定的服務(wù)費【珠三角服務(wù)費300-500不等】。
買單報關(guān)的企業(yè)，委托報關(guān)行辦理出口報關(guān)業(yè)務(wù)的，報關(guān)行一般會根據(jù)貨物的品名，裝箱單的內(nèi)容，出口國家和地區(qū)，起步港，貨重，貨值等因素進行綜合的評估后報價，一般普通貨物報價相對簡單，費用跟正常單證報關(guān)差異不大。
若是品名多，裝箱單比較雜，貨物類別多，涉及到的各項海關(guān)要求比較多的貨物，可能會收取較高的報關(guān)服務(wù)費用。
買單報關(guān)，實際報關(guān)流程跟正常的單證報關(guān)沒有區(qū)別，只是掛靠單證報關(guān)，實際流程是一樣的。
 2.關(guān)于整柜一條龍CIF費用構(gòu)成：海運整柜費用構(gòu)成及報價格式如下：SK/YT/NS-Osaka 20GP/40HQ/40HQ CIFO/F【海運費】：USD888/20GP/40GP/40HQLSS【低硫附加費】:一般小柜USD64 大柜USD128 ,部分船東在報價時含了相關(guān)費用。
不同的船東這些費用也略有差異.AFR: USD 30【進入日本港口必須在船舶離開境外裝船港24小時前,向日本海關(guān)預(yù)先申報艙單資料,也即預(yù)申報制度，一般是固定收費USD30】DOC【文件費】: CNY450/BL ，文件費時指船公司制作提單，等相關(guān)文件收取的文件費。
SEAL【封條】: CNY 50/柜EIR【打單】: CNY 50/柜，船公司放艙后，在船公司網(wǎng)站上打單，打單后才能辦單提柜，有些船東，在其網(wǎng)站打單時發(fā)現(xiàn)沒有放柜下來，仍然收取了打單費，這個要注意。
THC：碼頭操作費，不同的船司碼頭操作費都不一樣，中間有200-300左右的差距。
一般收費標準小柜收取CNY825,大柜收取CNY1230CUS【報關(guān)費】:普貨單證報關(guān)一般整柜收取報關(guān)費CNY300/BL非普貨，單證報關(guān)根據(jù)裝箱單情況按實際收費拖車費：根據(jù)貨重和實際距離核算，一般廣州市內(nèi)拖車到南沙最高拖車費用不超過CNY2400，但出貨高峰期除外【國慶，春節(jié)等司機緊缺的時候收費也很高】保險費：一般時根據(jù)貨值的千分比收取 3.關(guān)于散貨拼箱CIF費用構(gòu)成：O/F【海運費】：USD88/RT 海運費的價格是根據(jù)不段更新報價的AFR: USD 25【進入日本港口必須在船舶離開境外裝船港24小時前,向日本海關(guān)預(yù)先申報艙單資料,也即預(yù)申報制度，一般是固定收費USD30】DOC【文件費】: CNY200/BL ，文件費時指船公司制作提單，裝箱單等相關(guān)文件收取的文件費。
CUS【報關(guān)費】:普貨單證報關(guān)一般整柜收取報關(guān)費CNY320/BL非普貨，單證報關(guān)根據(jù)裝箱單情況按實際收費。
CFS【拼箱費】：一般是按照CNY40/RT 收費提貨費：實報實銷，有時候報價可能會包含提貨費，若包含，會有說明。
 4. 關(guān)于空運的費用構(gòu)成：計費方式：若1CBM貨物實際重量高于167KG，則按照實際重量計費；若1CBM貨物重量低于167KG，最低按照167KG計費；空運一般計費方式按照KG計費，為CNY 88/KG；費用構(gòu)成：運費：CNY 18/KG報關(guān)等雜費：CNY450/BL超重超長附加費：高于160CM的貨物無法通過正常的空運安檢，注意包裝尺寸高度不要超160CM.提貨費：實報實銷，有時候報價可能會包含提貨費，若包含，會有說明。
 6. 關(guān)于雙清到門的費用構(gòu)成：日本雙清到門的方式分為：海派：頭程海運到港，尾程快遞派送到門，一般是符合快遞件的貨物，選擇海派；海卡：頭程海運到港，尾程卡車派送到門，一般超長超大超重的貨物，選擇海卡；空派：頭程空運到計費，尾程快遞派送到門，一般是符合快遞件的貨物，且客戶對時效要求較高的，選擇空派；空卡：頭程空運到計費，尾程卡車派送到門，一般是超長超大超重的貨物，且客戶對時效要求較高的，選擇空卡；計費方式：若1立方貨物實際重量高于167KG，則按照實際重量計費；若1立方貨物重量低于167KG，最低按照167KG計費；若不足1立方，按照1：167的比例計費，最低計費45KG或者最低計費1-2立方；雙清到門一般計費方式按照KG計費，為CNY28/KG；費用構(gòu)成：運費：CNY18/KG超長附加費：CNY18/KG2寬+2高+1長>260CM,收取超長附加費，超過320CM超長費用更高，超過400CM費用最高。
* 最長邊超過100CM收取超長附加費* 第二長邊超過75CM收取超長附加費以上附加費可能不是單一收費，滿足以上3個條件其中一個都會收取超長附加費，滿足多個條件可能疊加收取超長附加費。
超重附加費：CNY180/件單件低于12KG，最低按照12KG計費單件高于22KG，收取超重附加費，一般超重附加費按照CNY180/件，收取。
若貨物超重，超長計費方式可能會按照CNY188/立方 收取，不按照CNY18/KG 收取一般按照立方收費，有最低1立方或最低2立方計費的收費模式。
雙清到門按照KG計費的方式，最低收貨量45KG，不足45KG，按照45KG計費。
派送附加費：非FBA地址，非商業(yè)地址【私人地址】，偏遠地址一般都會收取尾程派送附加費，派送附加費根據(jù)實際情況收取，可能是按件計費，也可能是按KG計費。
提貨費：實報實銷，有時候報價可能會包含提貨費，若包含，會有說明。
FBA:跨境電商頭程【該部分內(nèi)容較多，比較復(fù)雜，找時間整理】日本的雙清到門一般情形下，不太建議，或者選擇DDU，因為日本的進口關(guān)稅很高，稅費的核算比較負責，含稅的情形下一般很難掌控稅費問題，DDP查驗率非常高。
 備注：以上關(guān)于價格的描述內(nèi)容，只是隨機寫的數(shù)字，并非實際報價，實際詢價時，要以咨詢的貨代報價為準！