汽車電子抗擾度測(cè)試，電磁兼容性測(cè)試機(jī)構(gòu)

雙向晶閘管的極性識(shí)別

雙向晶閘管有主電極1、主電極2和控制極，如果用萬(wàn)用表R×1k擋測(cè)量?jī)蓚€(gè)主電極之間的電阻，讀數(shù)應(yīng)近似無(wú)窮大，而控制極與任一個(gè)主電極之間的正、反向電阻讀數(shù)只有幾十歐。根據(jù)這一特性，我們很容易通過(guò)測(cè)量電極之間電阻大小，識(shí)別出雙向晶閘管的控制極。而當(dāng)黑表筆接主電極1。紅表筆接控制極時(shí)所測(cè)得的正向電阻總是要比反向電阻小一些，據(jù)此我們也很容易通過(guò)測(cè)量電阻大小來(lái)識(shí)別主電極1和主電極2。

雙向晶閘管

5．檢查發(fā)光數(shù)碼管的好壞

先將萬(wàn)用表置R×10k或R×l00k擋，將紅表筆與數(shù)碼管(以共陰數(shù)碼管為例)的“地”引出端相連，黑表筆依次接數(shù)碼管其他引出端，七段均應(yīng)分別發(fā)光，否則說(shuō)明數(shù)碼管損壞。