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自2011年3月，我國列中歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站開出以來，截至今年上半年，中歐班列歷年累計(jì)開行已超過7.3萬列，發(fā)送貨物690萬標(biāo)準(zhǔn)箱 超過100個(gè)國內(nèi)出發(fā)城市通達(dá)歐洲25個(gè)國家216個(gè)城市，基本形成對亞歐地區(qū)全覆蓋的交通物流網(wǎng)絡(luò)，有效打通了跨國貿(mào)易的堵點(diǎn)，了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力，為世界經(jīng)貿(mào)往來注入源源不斷的活力 商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2022年，與歐盟貿(mào)易額達(dá)8473億美元，同比增長2.4%，意味著中歐平均每分鐘貿(mào)易往來超過160萬美元 一列列奔馳不息的中歐班列無疑在其中扮演了重要的“加速器”作用 中歐班列的開行還催生了許多新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作做出重要貢獻(xiàn)，也為沿線民眾提供了大量就業(yè)機(jī)會(huì)



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“物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)” 內(nèi)陸改革開放高地活力迸發(fā)