負(fù)載箱是一種電氣測試設(shè)備，可以模擬電氣裝置的正常工作時的壓力狀態(tài)。它主要有三大功能：測試、控制和保護。

負(fù)載箱可以通過測量電氣裝置的性能來測試其功效。在使用時，將要測試的電氣裝置連接到負(fù)載箱上，使用所配備的傳感器對其進行監(jiān)測，從而了解不同工況下它的性能如何。例如可以通過實驗判斷一個電機是否能在高壓、高溫或者強大的變化情況下正常運行。

負(fù)載箱也可以作為一種控制手段來影響或者保護電氣裝備。當(dāng)在使用時遇到不安全或者不正常情況時，可以立即采取行動來應(yīng)對危機。例如當(dāng)出現(xiàn)故障時，它可以立即斷開相關(guān)連接并激活相應(yīng)保險杠桿來保障人員和物體的安全。

后，負(fù)載箱也是一種保障手段。可以通過它對正常已使用中的電氣裝備進行定期校準(zhǔn)或者校核。這樣就能夠減少因故障耗能或者人員傷亡耗能造成的不必要開銷了。

負(fù)載箱是一個必不可少、集測量、控制和保障功能于一體的電子成套裝備；可以廣泛用于多種領(lǐng)域；如火焰抑制、智能照明、高頻加工機械、精密機床和運動機器人等；胡此顯得尤為重要。

1.什么是負(fù)載箱？

負(fù)載組是一種產(chǎn)生電氣負(fù)載、將負(fù)載施加到電源并轉(zhuǎn)換或耗散電源的合成功率輸出的設(shè)備。負(fù)載箱旨在準(zhǔn)確模擬電源在實際應(yīng)用中將看到的操作或“真實”負(fù)載。

與可能分散、不可預(yù)測和隨機值的“真實”負(fù)載不同，負(fù)載箱提供了一個包含的、有組織的和完全可控的負(fù)載。負(fù)載組可以定義為獨立的、單元化的、系統(tǒng)的設(shè)備，它包括帶有控制的負(fù)載元件和操作所需的附屬設(shè)備。

在“實際”負(fù)載由電源提供服務(wù)并將電源的能量輸出用于某些生產(chǎn)目的的情況下，負(fù)載箱為電源提供服務(wù)，使用其能量輸出來測試、支持或保護電源。

2.負(fù)載箱的應(yīng)用

負(fù)載組與發(fā)動機發(fā)電機、電池系統(tǒng)、UPS 系統(tǒng)、逆變器、地面電源裝置、輔助電源裝置、飛機發(fā)電機、風(fēng)力發(fā)電機和水力發(fā)電機一起使用。

負(fù)載箱可用于多種用途，包括：

①制造測試

②發(fā)電機測試單元

備用發(fā)電機制造商通常使用負(fù)載組來測試和調(diào)整新組裝的單元。

在工廠內(nèi)的測試單元中安裝發(fā)電機后，測試工程師使用負(fù)載組將離散的、可選擇的電氣負(fù)載施加到發(fā)電機并測量響應(yīng)穩(wěn)定性和耐久性。在此過程中，測試工程師校準(zhǔn)和調(diào)整發(fā)電機性能，以確保其符合預(yù)期的產(chǎn)品規(guī)格和公差。

發(fā)動機測試單元

小型燃?xì)獍l(fā)動機的制造商還使用負(fù)載組在各種機械負(fù)載下測試新制造的發(fā)動機。這是通過一個稱為測功機的設(shè)備將發(fā)動機連接到負(fù)載箱來實現(xiàn)的。同樣，發(fā)動機性能受到監(jiān)控，并在必要時進行調(diào)整以確保產(chǎn)品在預(yù)期規(guī)格內(nèi)運行。

現(xiàn)場測試和練習(xí)

安裝在現(xiàn)場的發(fā)電機必須定期測試和運行，以確保在實際停電時它會按預(yù)期運行。服務(wù)組使用負(fù)載組來施加模擬發(fā)電機所保護設(shè)施負(fù)載的負(fù)載。可以在非關(guān)鍵環(huán)境中識別和糾正發(fā)電機的任何問題。

單工負(fù)載組可用于滿足美國國家消防協(xié)會 (NFPA) 對緊急備用電源系統(tǒng)的要求。這些要求涉及應(yīng)急和備用電力系統(tǒng)的驗收測試和定期現(xiàn)場測試和維護。要求的本質(zhì)是應(yīng)急和備用電力系統(tǒng)要在負(fù)載下進行測試。

消除“濕堆積”

負(fù)載組可安裝在柴油發(fā)電機組中，以施加所需的額外負(fù)載，以確保發(fā)動機在燃燒過程中完全消耗燃料。如果柴油發(fā)動機沒有在足夠的負(fù)載下運行，未消耗的燃料將聚集在發(fā)動機的排氣管中并形成油性涂層。

負(fù)載箱是通常用作向新發(fā)電機組的購買者和用戶通過出售或測試以證明該裝置符合采購合同中概述的性能規(guī)格的工具。