都。該項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著華北地區(qū)至西南地區(qū)又增加一條大能力、高密度的旅客運(yùn)輸主通道，對(duì)于加強(qiáng)關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流合作，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和提高人民群眾出行質(zhì)量，具有十分重要的意義。屆時(shí)，陜川兩省將形成一日經(jīng)濟(jì)圈。   西成高鐵采用了高規(guī)格的設(shè)計(jì)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及嚴(yán)格的施工運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)，尤其對(duì)作為沿線站點(diǎn)信號(hào)與信息傳遞重要載體的通信系統(tǒng)的建設(shè)給予了更多關(guān)注，并針對(duì)關(guān)鍵的通信電源產(chǎn)品應(yīng)用提出了極高要求。   通信系統(tǒng)猶如鐵路的“中樞神經(jīng)”，在鐵路運(yùn)輸中占有重要地位，是保證行車安