160型模數(shù)式翹頭伸縮縫由邊梁、中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構(gòu)件和密封橡膠帶組成，每組位移均為0-80mm，根據(jù)橋梁實(shí)踐位移量要求確認(rèn)組數(shù)，現(xiàn)在大位移量可達(dá)1200mm。
G型橋梁伸縮縫來圖定制 2022廠家報(bào)價(jià)首要形式有：XF型斜向支承式伸縮設(shè)備。
SSFB型直向支承式伸縮設(shè)備。
多組式伸縮縫選用異型鋼材高度僅50MM，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，設(shè)備便利，具有顯著的安全性、舒適性和耐久性。
適用于橋面鋪裝層厚高度等于或大于80mm的各種梁既便利舊橋伸縮設(shè)備更換，又可供新橋建筑時(shí)選用。
    

      

       160型模數(shù)式翹頭伸縮縫作用：  160型模數(shù)式翹頭伸縮縫是一種設(shè)備于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動(dòng)端、橋面斷縫處的伸縮設(shè)備。
設(shè)備橋梁伸縮設(shè)備的作用是用以確保上部結(jié)構(gòu)在溫度改變、混凝土收縮和徐變，以及荷載作用下，在該處的變位可以完成，而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，并能確保行車平順、一般國內(nèi)的橋梁伸縮縫都設(shè)備在上部結(jié)構(gòu)的活動(dòng)端和橋臺(tái)，以及各銜接上部結(jié)構(gòu)銜接處。

一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向一般設(shè)置，欄桿在接縫處須中止以確保結(jié)構(gòu)的自在變位，防止拉裂；在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè)，防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。
G型橋梁伸縮縫來圖定制 2022廠家報(bào)價(jià)如選用敞口式的橋梁伸縮縫，還應(yīng)考慮便于鏟除污物，并在縫下設(shè)置截水和引水設(shè)備，使積水排出橋外。
國內(nèi)的中型、大型鐵路橋同理也需設(shè)伸縮縫，在道碴橋面中，應(yīng)考慮防止道碴掉落縫中的辦法。
  

該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮設(shè)備橋梁伸縮縫要求加工和組裝精度適當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易呈現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自在和不易確保位移均勻的弊端。
該產(chǎn)品各銜接處均選用既能滾動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可滿意各種橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)用要求。
產(chǎn)品已發(fā)往福州市　廈門市　莆田市　三明市　泉州市　漳州市　南平市　龍巖市　寧德市等地。