退運(yùn)返廠報(bào)關(guān)，出口貨物退運(yùn)回工廠流程

原產(chǎn)中國出口的貨物有質(zhì)量問題需要退運(yùn)返廠維修如何操作，怎樣辦理退運(yùn)手續(xù)

 相信很多貿(mào)易商，出口廠家都有遇到這樣的問題：出口貨物被國外買家退貨；退運(yùn)換包裝；退運(yùn)貨物維修復(fù)出口；遇到這些問題需要解決呢，什么樣的退運(yùn)方式適合自己呢，  我們需要根據(jù)具體的貨物情況，以及原出口報(bào)關(guān)情況、貨物數(shù)量等來判斷選擇退運(yùn)方案。

：出口貨物退運(yùn)保稅倉維修模式

   我司針對以上問題，利用出口加工區(qū)境內(nèi)關(guān)外的特殊情況，代理出口貨物退運(yùn)退港倉儲維修。是深圳出口加工區(qū)內(nèi)具有維修手冊資格的公司。對于原產(chǎn)中國的貨物退港進(jìn)區(qū)免征收進(jìn)口稅費(fèi)，免保證金，從香港直接轉(zhuǎn)關(guān)到我司倉庫進(jìn)行維修，維修完畢打出境貨物備案清單出區(qū)。

退運(yùn)到我司倉庫免征稅，免交保證金，操作方便，物流成本低，可以通過保稅區(qū)進(jìn)行貨物分揀、檢測、維修、更換壞件等

需要原出口貨物報(bào)關(guān)單，此批退運(yùn)貨物的裝箱單，原產(chǎn)地證，或者出廠證明文件。

退運(yùn)流程：

1提供原出口報(bào)關(guān)，維修合同，維修授權(quán)書。海關(guān)備案（1-2個(gè)工作日）

備案通過后安排中港車辦理貨物報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉庫

2維修料件備案進(jìn)區(qū)（我司倉庫）。打一份貨物進(jìn)境備案清單

3備案通過后用中港車把貨物從香港轉(zhuǎn)關(guān)到深圳出口加工區(qū)我司倉庫。

4工廠派人過來維修。

5維修好的貨物轉(zhuǎn)關(guān)出口。打一份出境貨物備案清單。詳細(xì)可咨詢我，希望能幫到你

我們公司位于深圳坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)里面，是一家具有保稅區(qū)海關(guān)審批具備保稅檢測維修賬冊的物流企業(yè)。

第二：退運(yùn)回工廠模式

按“退運(yùn)貨物 ”監(jiān)管方式退運(yùn)回工廠：適用于出口放行之日起一年內(nèi)原狀退運(yùn)回來不再出口的貨物。

因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，不征收進(jìn)口關(guān)稅。

原狀是指退運(yùn)貨物復(fù)運(yùn)進(jìn)、出境時(shí)的貨物形態(tài)應(yīng)與原出口或進(jìn)口時(shí)的貨物形態(tài)一致，不能經(jīng)過任何加工、修理、改裝，但經(jīng)拆箱、檢（化）驗(yàn)、安裝、調(diào)試等仍可視為“原狀”；一般情況下，退運(yùn)貨物也不能被使用過，但對于只有經(jīng)過使用才能發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良的情況除外。部分貨物退運(yùn)也可認(rèn)定為“原狀”，即原進(jìn)出口貨物中有部分貨物的品質(zhì)或規(guī)格不符合合同的有關(guān)規(guī)定，僅將這部分貨物退運(yùn)時(shí)也應(yīng)視為“原狀”

辦理貨物退運(yùn)時(shí)需要提交：原出口報(bào)關(guān)單、出口未退稅證明、收發(fā)貨雙方關(guān)于退運(yùn)貨物的品質(zhì)等退運(yùn)協(xié)議、產(chǎn)品的照片等。

第三：退運(yùn)回工廠

按“修理物品”監(jiān)管方式退運(yùn)回工廠：適用于出口后產(chǎn)品有質(zhì)量問題需要退運(yùn)回來返修后再復(fù)運(yùn)出境的貨物。　

納稅義務(wù)人在辦理進(jìn)境修理貨物的進(jìn)口申報(bào)手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)提交該貨物的維修合同（或者含有保修條款的原出口合同），并且向海關(guān)提供進(jìn)口稅款擔(dān)保或者由海關(guān)按照保稅貨物實(shí)施管理。進(jìn)境修理貨物應(yīng)當(dāng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出境。

  代理退運(yùn)報(bào)關(guān)，出口貨物退運(yùn)維修服務(wù)