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YDC9102HRT科士達機架式UPS2KVA/1.8KW雙轉(zhuǎn)換電源

科士達: 1.8KW
9102RT: 220v/380v
深圳: 外置蓄電池
單價: 2800.00元/臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-15 02:41
最后更新: 2023-12-15 02:41
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YDC9102H-RT

其原理為:在市電正常時,由市電經(jīng)過輸出切換裝置給重要負荷供電,充電器為蓄電池進行充電或浮充;當市電斷電后或電壓出供電范圍,控制器啟動逆變器,輸出切換裝置將市電供電狀態(tài)立即切換到逆變器供電,為負荷設(shè)備提供應(yīng)急供電;當市電恢復(fù)時,應(yīng)急電源將恢復(fù)為市電供電。

EPS是以解決應(yīng)急照明、事故照明、消防設(shè)施等一級負荷供電設(shè)備為主要目標,提供一種符合消防規(guī)范的具有獨立回路的應(yīng)急供電系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠在應(yīng)急狀態(tài)下提供緊急供電,用來解決照明用電或只有一路市電缺少第二路電源,或代替發(fā)電機組構(gòu)成第二電源,或做為需要第三電源的場合使用。

蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠,導(dǎo)致電纜間的絕緣擊穿,造成電纜短路起火。
  5、蓄電池配置不合理,*出蓄電池放電極限。
  6、蓄電池連接電纜在出入電池柜時被電池柜鐵皮劃傷,導(dǎo)致絕緣層發(fā)生短路。
  7、UPS主機充電電流過大或電壓過高造成蓄電池過充發(fā)熱,導(dǎo)致正負*板變形彎曲引起接觸發(fā)熱從而起火。
  8、蓄電池組的外部連接電纜或內(nèi)部連接電纜因使用時間久、絕緣老化而未及時檢查更換處理,造成電纜間或電纜與科士達蓄電池柜間產(chǎn)生短路起火。
科士達蓄電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān)。一般情況下,電池的性能參數(shù)都是室溫為20℃條件下標定的,當溫度**20℃時,蓄電他的可供使用容量將會減少,而溫度**20℃時,其可供使用的容量會略有增加。當然,要延長電池組的使用壽命不但在維護使用上要注意,在選擇時就應(yīng)充分考慮負載特性(電阻性、電感性、電容性)及大小。不要長期使電池處于過度輕載運行,以免電池放電電流過小導(dǎo)致電池報廢。

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