固定球鉸支座認(rèn)采用時(shí)要注意的事宜：

1,采用橡膠支座時(shí)要注意承載能力大小,縱向拉摩擦力的大小,水準(zhǔn)摩擦力的大小,要注意偏移量與拐角,針對(duì)避震橡膠支座還需要注意水準(zhǔn)彈性剛度。

2,采用橡膠支座時(shí)要注意支座的種類,即雙重主題活動(dòng)型,單邊主題活動(dòng)型,固定不動(dòng)型。

3,避震支座的管束方位都給予偏移和彎曲剛度,就是為了工程項(xiàng)目避震的需求

萬(wàn)向球旋轉(zhuǎn)球型鋼支座 鋼架結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)鋼支座可以圖訂制  支座的布局 

  橋梁橡膠支座的設(shè)置關(guān)鍵和橋梁的結(jié)構(gòu)方式相關(guān)。通常是在布局橡膠支座時(shí)應(yīng)該考慮下列的原則：  

 （1）主體結(jié)構(gòu)是空間布局時(shí)，橡膠支座應(yīng)可以融入公路橋梁順橋向（X方位）和橫橋向（Y方位）的變型；  

（2）橡膠支座務(wù)必能可信賴的傳送豎直和能力軸力；  

（3）橡膠支座應(yīng)以因?yàn)榱后w變型所形成的豎向偏移、橫著偏移和縱、恒向拐角應(yīng)盡量不受拘束；  

（4）鐵路隧道一般必須要在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；  

  （5）當(dāng)公路橋梁坐落于斜坡上，固定支座一般應(yīng)建在下坡路方位的橋臺(tái)子上；    

（6）當(dāng)公路橋梁坐落于緩坡上，固定支座宜建在關(guān)鍵行車方向的前面橋臺(tái)子上；    

（7）固定支座宜安裝在具有較強(qiáng)約束反力的區(qū)域；  

（8）在同一橋樁里的好多個(gè)橡膠支座應(yīng)具備相似的旋轉(zhuǎn)彎曲剛度；  

 （9）桁梁可能會(huì)發(fā)生橡膠支座地面沉降時(shí)，應(yīng)注意制做度調(diào)節(jié)的概率。