永恒力叉車1.5噸電池這兩家具有創(chuàng)新力且歷史悠久的北歐叉車制造商瑞典BT公司和瑞典阿特萊特(Atlet)公司，分別被全球排名的日本豐田公司和第八日本日產(chǎn)公司收購。看來，它們逃小的（叉車）被大的（叉車）收購的宿命。歐洲本土基本已經(jīng)找不到手動托盤叉車制造商了，他們要么在中國替牌生產(chǎn)，要么收購中國的手動叉車制造商從上世紀50年代開始，不同類型的物料搬運技術(shù)層出不窮的涌現(xiàn)。由個人發(fā)明的用于無人操作的搬運工具“AGV”開始面世這一發(fā)明直到還是人類夢寐以求的物料搬運的解決方案“AGV”由于其無人控制，其運行和搬運貨物的路線固定化，使用場所受到的限制，一般成為跨國大公司和軍事機構(gòu)搬運精密及貴重貨物的理想搬運工具。