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中歐中俄中亞班列進口整箱氯化鉀到鄭州

服務(wù)類型: 國際物流
運輸形式: 鐵路集裝箱,汽運整車
裝運日: 按需求定制
單價: 面議
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 鄭州
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-16 06:15
最后更新: 2023-12-16 06:15
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       鄭州環(huán)航貨運代理有限公司,我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運輸18載,公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年,對歐洲美食,文化,生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好,從俄羅斯遠東造船廠的起重機,橋梁,大型設(shè)備,到普通歐洲民眾用的紙張,打印機,不粘膠,鋁板,電纜,小型設(shè)備,機械設(shè)備,鍛造機床,烘干機,球磨機,金礦設(shè)備,石油設(shè)備等擁有從集裝箱,到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案,歡迎致電我司,也歡迎到我司考察業(yè)務(wù),我司匯聚了從歐洲,俄羅斯,上海,深圳各地匯聚的物流才俊,為您的貿(mào)易,歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

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天津口岸中歐班列穩(wěn)步增長 一季度監(jiān)管發(fā)運16984集裝箱 同比增長8.29%
:33:38
今年是天津口岸中歐班列開行的第7年,天津海關(guān)立足口岸實際,保障中歐班列運營持續(xù)向好,據(jù)統(tǒng)計,今年一季度,天津海關(guān)共監(jiān)管發(fā)運中歐班列157列、16984集裝箱,同比增長分別為3.3%和8.29%
日前,在天津港物流發(fā)展有限公司物捷三堆場,一批裝載著324輛汽車的集裝箱正在緊張有序地裝上鐵路貨車,即將搭乘中歐班列前往境外,“我們的小汽車要從滾裝船卸下后裝入集裝箱,通過中歐班列鐵路發(fā)走,”中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司經(jīng)理張嶸介紹說,“天津新港海關(guān)通過‘港場直通’模式,為我們迅速辦理了海鐵聯(lián)運手續(xù),為他們的效率點贊!”
據(jù)了解,天津海關(guān)圍繞企業(yè)需求,推進中歐班列承運的過境貨物實施“港場直通”物流模式改革,貨物自卸船至運達鐵路堆場時間從3天壓縮至不到3小時,與鐵路、港口等部門加強聯(lián)絡(luò)配合,實時掌握中歐班列發(fā)運計劃,動態(tài)監(jiān)測貨物抵港、倉儲等情況,引導(dǎo)企業(yè)充分享受“船邊直提”“抵港直裝”等便利措施,大力推行出口轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無紙化模式,簡化報關(guān)單證,為企業(yè)提供24小時在線答疑、預(yù)約通關(guān)服務(wù),快速辦結(jié)通關(guān)手續(xù),在確保嚴密監(jiān)管前提下,保證班列通關(guān)“隨到、隨查、隨放”,做到中歐班列通關(guān)“零延誤”,給企業(yè)帶來實實在在的便利


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鄭州環(huán)航貨運代理公司專業(yè)從事俄羅斯、中亞五國、蒙古等國的鐵路運輸和過境貨物運輸服務(wù),從各地始發(fā)經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里口岸到中亞五國、蒙古國、俄羅斯等國家
  業(yè)務(wù)范圍:
  A、集裝箱運輸:天津始發(fā)服務(wù)
  1、——阿拉山口 / 多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯
  2、——滿洲里 / 后貝加爾——俄羅斯
  3、——二連浩特 / 扎門烏德——蒙古國
  4、——綏芬河 / 格羅迭克沃——俄羅斯
  5、過境運輸:提供連接海外過境天津(新港)至中亞、蒙古的鐵路聯(lián)運以及反向經(jīng)天津新港至****港口
  B、整車運輸
  以下各站
  ——滿洲里
  ——二連浩特——蒙古
——阿拉山口——中亞各國及俄羅斯
——霍爾果斯——中亞各國
  1、天津
  ——新港站、張貴莊站、西營門站、軍糧城站、南倉站
  2、廊坊
  3、唐山
  4、滄州
  5、德州
  6、其他
  以上各站可自主申報整車計劃
  C、穩(wěn)定的陸運集裝箱運輸及散貨車運輸,貨物出廠之后的所有服務(wù)

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一列滿載賽力斯新能源汽車的陸海新通道班列從兩江新區(qū)果園港鐵路專用線站場駛出,兩天后,這趟專列將抵達欽州港,完成裝船后*終發(fā)往歐洲市場
這是重慶開出的西部陸海新通道首列新能源汽車鐵海聯(lián)運班列,將為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈新能源汽車出口添新通道
據(jù)賽力斯集團海外事業(yè)部總經(jīng)理張興燕介紹,和傳統(tǒng)的水運方式相比,依托西部陸海新通道鐵海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò),賽力斯汽車將節(jié)約10—20天的運輸時間
以出口到印尼的散件為例,通過傳統(tǒng)的江海聯(lián)運模式,需要30天,而通過陸海新通道,只需要18天左右,運輸效率大幅提升
他說,西部陸海新通道為賽力斯汽車拓展了“走出去”的網(wǎng)絡(luò),目前賽力斯生產(chǎn)的新能源汽車在海外市場發(fā)展勢頭強勁,將加大與西部陸海新通道之間的合作,提升競爭力
截至2022年,賽力斯集團已經(jīng)通過西部陸海新通道共計發(fā)運整車及零部件超10000箱,貨值約20億元,其中汽車整車出口共計發(fā)運7720箱,覆蓋印度尼西亞、秘魯、厄瓜多爾等多國市場
“西部陸海新通道搶抓新能源汽車鐵路運輸政策機遇,積極整合班列、關(guān)務(wù)、金融等資源服務(wù)新能源汽車出口,加速通道與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,”陸海新通道運營有限公司董事長王渝培說
為了支持西部陸海新通道快速發(fā)展,重慶港海關(guān)設(shè)立了西部陸海新通道業(yè)務(wù)專窗,方便企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)
今年前2個月,西部陸海新通道果園港班列發(fā)運貨物近7億元,同比增長2倍以上,有力助推“重慶造”產(chǎn)品走向世界

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