踏信-物流擁有一批高素質(zhì)的員工隊伍，多年來與眾多國際、國內(nèi)**企業(yè)的長期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經(jīng)過與各公司多年來的合作，踏信物流對產(chǎn)品運送的經(jīng)驗更為豐富，建立了良好的合作關(guān)系，為踏信物流的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ).

廣東踏信冷鏈物流公司：嚴(yán)格遵守“價格讓客戶滿意,時間讓客戶滿意”的物流經(jīng)營方針讓客戶滿意的服務(wù)宗旨，為公司贏得了良好信譽(yù),并受到眾多中、外生產(chǎn)企業(yè)的青睞,公司現(xiàn)已與50余家中、外企業(yè)鑒定了長期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠(yuǎn)矚，積極創(chuàng)新的經(jīng)營理念，以“一切讓客戶放心，一切使客戶更滿意，一切站在客戶立場著想”的經(jīng)營方針，為廣大中、外客戶提供價廉、便捷、安全的運輸服務(wù)。公司憑借自身規(guī)模化、專業(yè)化經(jīng)營實力，協(xié)同客戶設(shè)計出經(jīng)濟(jì)、快捷的運輸方式，以操作規(guī)范、運作嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，為客戶提供免費上門貨、貨物起運、快速、準(zhǔn)時的送達(dá)、信息反饋全過程的運輸服務(wù)。

廣東踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發(fā)揚“誠信、專業(yè)、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的企業(yè)精神,以更加嚴(yán)謹(jǐn)、求實、真誠的態(tài)度， 珍視與客戶的每一次合作，用腳踏實地的工作作風(fēng)和堅持不懈的努力，為客戶規(guī)劃合理的物流方案及倉儲配送方式，降低客戶營運成本，為客戶提供的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶，貨行全國。踏信‐公司將與每個客戶的合作看作是寶貴的發(fā)展機(jī)會。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作！

一是冷藏車占比很低，加上質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)缺失，資源利用率低，導(dǎo)致專業(yè)的冷鏈運輸設(shè)備利用率不高；

二是非法改裝冷藏車給食品安全帶來了挑戰(zhàn)；

三是冷鏈?zhǔn)称吩谂渌瓦^程中信息化程度低，缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運作，信息多靠人工傳遞，效率低下，“斷鏈”現(xiàn)象頗為嚴(yán)重，極大地限制了冷鏈系統(tǒng)的及時性；四是裝卸環(huán)節(jié)相當(dāng)一部分企業(yè)依然采用人工搬運的傳統(tǒng)方式，機(jī)械化水平偏低，既浪費了人力資源，又會因為在裝卸過程中無法保持低溫而造成食品的腐敗。

我國應(yīng)加快推進(jìn)冷鏈物流行業(yè)的“四化”改革，真正發(fā)揮冷鏈物流的價值和作用。

方向三：培養(yǎng)冷鏈物流技術(shù)專業(yè)人員

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前全國每年從全日制物流專業(yè)畢業(yè)的人數(shù)大約有20萬，但物流人才的缺口高達(dá)130萬，明顯的供不應(yīng)求。其中，專業(yè)冷鏈物流人才供給的形勢更為嚴(yán)峻，很多企業(yè)員工都缺乏對冷鏈物流技術(shù)的深入認(rèn)識，很大程度上影響了冷鏈物流的發(fā)展。

冷鏈系統(tǒng)的建設(shè)和操作對專業(yè)化要求很高，需要由專業(yè)的人才來完成，大體包括技術(shù)型人才、信息型人才和管理型人才三大類。

從以上分析我們可以看出，隨著消費需求升級，客觀環(huán)境和社會需求對冷鏈物流企業(yè)的輻射半徑、物流時效等冷鏈服務(wù)能力提出更高的要求。而這些要求傳遞到冷鏈產(chǎn)業(yè)中，*直接的響應(yīng)就是：冷庫制冷工藝和技術(shù)持續(xù)完善、生鮮存儲溫區(qū)沿著智能化、精細(xì)化方向發(fā)展。中商咨詢集團(tuán)物流供應(yīng)鏈研究中心專家認(rèn)為除了強(qiáng)化監(jiān)管、落實標(biāo)準(zhǔn)等外，還要加強(qiáng)規(guī)劃、完善冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。針對這一點，我國已經(jīng)有政策出臺，支持并推動農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程了。

我們有足夠的底氣和信心戰(zhàn)勝****，冷鏈漏洞導(dǎo)致的病毒有輸入的可能性，仍然值得行業(yè)去反思。疫情倒逼冷鏈物流產(chǎn)業(yè)升級，也許是一個全新的發(fā)展契機(jī)，正所謂“危”中必定孕藏著“機(jī)”。中商咨詢集團(tuán)則做好了助力物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)升級、變更的服務(wù)準(zhǔn)備。

“時間是食物的摯友，時間也是食物的死敵。”長時間以來，人類都在與食物的自然變化作斗爭：把水果蔬菜碼放在地窖、給雪糕蓋上棉被、對肉類風(fēng)干晾曬……直到今天，我們有了現(xiàn)代冷鏈物流，讓我們吃到新鮮、生冷的三文魚成為可能。

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但被保存的，除了食物，可能還有病毒。事實上，生物樣品的運輸同樣離不開冷鏈。

近日，北京新發(fā)地市場的三文魚案板被檢測出****，案板不太干凈，但“三文魚感染**肺炎”也是個偽命題。在6月16日北京疫情發(fā)布會上，中國疾控中心應(yīng)急中心副主任、國家衛(wèi)生健康委專家組專家施國慶稱：“進(jìn)入到污染場所之前的三文魚，并沒有檢測出**肺炎病毒。”

“冷鏈帶毒”這口黑鍋可以暫時卸下來了。冷鏈當(dāng)然是個好東西——你能方便地買到鮮奶、冰淇淋與進(jìn)口牛排，都要依賴?yán)滏湣ｋS著技術(shù)手段的提升，冷鏈已經(jīng)將過去難以跨越距離的生鮮、凍品消費變?yōu)榭赡堋?/p>

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什么是冷鏈？

冷鏈?zhǔn)菫榱吮３治锲返奶匦云焚|(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。

實際應(yīng)用中，食品運輸是其*主要的下游需求。

冷鏈中各終端需求占比 資料來源：申港證券研究所

冷凍肉、冰淇淋、冰鮮水產(chǎn)、酸奶、冷凍果蔬等食物就是典型的冷鏈物品。在被消費者帶回家之前，它們需要經(jīng)歷這些：

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)流程圖 資料來源：國元證券研究中心、平安證券研究所

和你家冰箱分冷凍室冷藏室類似，冷鏈也有不同的溫度。《GB/T 28577 冷鏈物流分類與基本要求》按不同溫度區(qū)段將冷鏈物流分為了超低溫物流、冷凍物流、冷藏物流等。