DBEME30-7X/315YG24K31A1V

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當先導(dǎo)閥1未打開時，閥腔中油液沒有活動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有用受壓面積A2大于下端面的有用受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于下端方位，閥口關(guān)閉。

        當進油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時，液流經(jīng)過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所遭到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，完成溢流，并保持壓力基本安穩(wěn)。調(diào)理先導(dǎo)閥的調(diào)壓繃簧9，便可調(diào)整溢流壓力。

        減壓閥是經(jīng)過調(diào)理，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持安穩(wěn)的閥門。

        從流體力學(xué)的觀念看，減壓閥是一個部分阻力可以改變的節(jié)省元件，即經(jīng)過改變節(jié)省面積，使流速及流體的動能改變，形成不同的壓力損失，達到減壓的意圖。

        依靠操控與調(diào)理系統(tǒng)的調(diào)理，使閥后壓力的動搖與繃簧力相平衡，使閥后壓力在必定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

        插裝閥與我們所說的一般液壓操控閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。

        閥芯結(jié)構(gòu)簡單，動作活絡(luò)，密封性好。它的功能比較單一，主要完成液路的通或斷，與一般液壓操控閥組合使用時，才干完成對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的操控。