出口貨物因存在質(zhì)量問題而被外商要求退貨，此類業(yè)務并不少見。但實操過程中，很多企業(yè)處理的并不是很完美，要么存在合規(guī)風險，要么擔負了不應該有的經(jīng)濟損失。

我們先來看一下通常情況下的退運：

1.退運進口的海關征稅情況

出口貨物退運，也就意味著這批貨物不可避免要報關復進境，根據(jù)海關總署124號令《中華人民共和國海關進出口貨物征稅管理辦法》第五十七條，因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復運進境的，納稅義務人在辦理進口申報手續(xù)時，應當按照規(guī)定提交有關單證和證明文件。

經(jīng)海關確認后，對復運進境的原出口貨物不予征收進口關稅和進口環(huán)節(jié)海關代征稅。不符合上述條件，海關應照章征稅。

2.需要給海關提交以下申報資料：

1) 原出口報關單證；

2) 貨物退回進口報關單證；

3) 雙方退貨協(xié)議；

4) 境外官方或第三方質(zhì)檢機構出具的質(zhì)量檢測報告(證明存在質(zhì)量問題)；

5) 國稅局出具的《出口貨物退運已補稅(未退稅)證明》；

6) 其他海關認為需提交的資料。

上述材料中，質(zhì)檢報告至關重要，是海關受理退運申請的必要憑證?！兑蜒a稅(未退稅)證明》則是避免出現(xiàn)企業(yè)稅收漏洞的關、稅協(xié)同措施，免進口環(huán)節(jié)稅退運進口的貨物，對應原出口貨物當然也就不能再享受出口退稅。

以上內(nèi)容，是正常情況下的退運，道理不難理解，操作層面不管海關、稅務還是企業(yè)，也都比較順手。但凡事就怕例外，一旦有例外，事情可能就比較棘手了。