高鐵三墻模板-防護墻模板-A墻模板-B墻模板，這三種模板用于高鐵橋梁工程，高鐵三墻模板都是現(xiàn)澆式模板。

高鐵三墻模板使用的鋼板厚度以及板材標(biāo)準(zhǔn)是不同的，除了使用3毫米和4毫米的面板外，還會使用槽鋼作為支撐，按照標(biāo)準(zhǔn)跨度進行直線端以及曲線段的面板制作。

高鐵三墻模板介紹：高鐵三墻的現(xiàn)場澆筑工作離不開模板的支持，按照當(dāng)前的模板生產(chǎn)工作，會根據(jù)每種需要幾跨進行說明，高鐵三墻的尺寸并不是固定不變的，會根據(jù)不同高鐵線路的調(diào)整進行高低的變化。

高鐵三墻模板特征：該模板的特征主要是以平面模板為主，使用的支撐是槽鋼，因為AB墻一般設(shè)置為2米一節(jié)，而防護墻一般是4米一節(jié)，長度比較大，需要使用大號槽鋼作為支撐。

橋面系模板中對于高鐵三墻模板的使用是必不可少的，每個高鐵橋上工程會根據(jù)具體地質(zhì)、地形等情況，圖紙規(guī)定了AB墻以及擋渣墻的高度，都會增加一些高度，滿足橋梁高低不平的設(shè)置。