英國LUCAS蓄電池LSLC38-12 12V38AH高功率放電

英國LUCAS盧卡斯電池

1985年英國博士LUCAS ABNER在英國創(chuàng)建了LUCAS蓄電池連鎖店鋪，開始和各種汽車與工業(yè)用蓄電池，隨著市場與的建立，2000年在歐洲各地建立起自己的龐大銷售網路，并且投資建廠，開創(chuàng)了自己的蓄電池“LUCAS盧卡斯”，2009年LUCAS盧卡斯贏得*的坦克蓄電池訂單，成為續(xù)德國之后軍用蓄電池制造商。

LUCAS盧卡斯電池在歐洲有十二個分公司提供電池和電池相關產品。我們?yōu)槭直砗洼喴翁峁┠茉?從汽車到毛毛蟲;從醫(yī)療設備到巨大的緊急備用電力系統(tǒng)，從小型游艇到數百萬英鎊的豪華游艇。我們的經驗是六十多年來一直處于電池*的屈一指的經驗，我們的員工隊伍非常，有經驗。的服務是我們成功的關鍵，我們的持續(xù)目標是提供“真正基礎上的專家本地服務”。

產品特點：

☆設計浮充使用壽命8年；

☆采用鉛鈣鋁多元合金；

☆采用氣體再復合技術，使用期間不須加水；

☆在25攝氏度下，充電狀態(tài)的電池以0.1度充電48小時，無漏液，外觀無變形。

為掌握電池情況，應定期對蓄電池進行下列檢查：

1、蓄電池之間以及蓄電池組與直流電源間的連接是否有松動、腐蝕、損壞等現象，必要時進行修理。

2、蓄電池是否有破損、漏液等異?，F象，必要時進行更換。

3、各蓄電池的充電電壓和放電容量是否在正常范圍內，必要時對電池進行充放電循環(huán)檢測。

正常充電時，到充電后期，正極板開始析出氧氣，在負極活性物質過量的前提下，氧氣通過玻璃纖維隔膜擴散到負極板上，與海綿狀鉛發(fā)生反應，形成氧化鉛，又轉變?yōu)榱蛩徙U和水，使負極板處于去極化狀態(tài)或充電不足狀態(tài)，從而達不到析氫電位，電池不析氫氣，實現氧的循環(huán)，不失水，使電池成為免加水密封蓄電池。

充電過程中，如果蓄電池內部壓力過高，單向安全排氣閥膠帽將自動開啟，當內壓恢復正常后就自動關閉，防止外部氣體進入，達到防酸、隔爆的效果。   

主要特點

由于閥控鉛酸蓄電池對傳統(tǒng)的防酸隔爆鉛酸蓄電池作出了重要改進，使其具有體積小、自放電小，維護工作量少，對環(huán)境無腐蝕、污染等優(yōu)良特性，它與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池相比有明顯的優(yōu)點

氧化鉛是在堿性環(huán)境中天生的，在電池內部一旦呈現參與放電以后，充電只可以消費β氧化鉛。正極板的活性物質是多孔構造的，就與電解液——硫酸的接觸面積來說，多孔構造是平面的數十倍。假設α氧化鉛參與放電以后，重新充電以后只可以天生β氧化鉛，這樣就失往了支撐，不只僅會產生正極板活性物質零落，零落的活性物質還會梗塞正極板的微孔，招致正極板參與反響的真實面積降落，構成電池容量的降落。

充電電流及密度反響之關系

閥調式免維護鉛酸蓄電池之原理是電池遇過充電時陽極板產生氧氣會被陰極板所吸收。當電池滿充後，閥調式電池之電壓上升速率會比普通傳統(tǒng)加水型電池較為遲緩。

蓄電池在充放電過程中電池內部發(fā)作反響的化學方程式

正  極：PbO2＋HSO4-＋3H+—+2ePbSO4+2H2O

副反響：H2O—2H+＋O2

負  極：Pb + HSO4―-2e PbSO4＋H+

副反響：2H+—+2e H2

總反響：PbO2 + Pb + 2H2SO4＝2PbSO4 + 2H2O

過充電電流小於0.02CA以下時陽極板產生的氧氣會*完整被陰極板吸收。過充電時均衡電壓會隨過充電電流增大而穩(wěn)定上升而電解液不會減少。若過充電電流超越0.15C時，陽極板產生之氣體將有局部不會被陰極吸收，密閉反響效率縮減至20%，電解液會減少。過充電電流過大密閉反響效率會退化，充電電壓會持續(xù)上升，影響電池特性。浮動充電時持續(xù)過充電之電流必需維持0.02CA以下，以堅持*之密閉反響效率。

(1)室內溫度正常在10～30℃范圍內，蓄電池各接頭及連接線無松動現象。
(2)室內清潔、通風良好，電池表面無磨損，無漏液。
(3)室內設備完整、照明正常。
(4)每班對蓄電池進行一次檢查，并檢查比重在規(guī)定值內。電解液顏色正常，液面高度在范圍以內。電瓶端電壓正常。
(5)極板無彎曲、斷裂和短路。
(6)蓄電池室內禁止明火、吸煙、以及可能產生火花的作業(yè)，如必須動火、要有動火工作票。