理士LEOCH蓄電池12v150Ah理士蓄電池DJM12-150/UPS/應(yīng)急照明/通訊系統(tǒng)/全新報(bào)價(jià)現(xiàn)貨批發(fā)

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理士蓄電池極板硫化原因及預(yù)防

蓄電池在使用過(guò)程中，由于水分蒸發(fā)和溶液外溢，使蓄電池內(nèi)的液面下降，極板與空氣接觸造成容量降低，導(dǎo)致極板硫化。其主要原因有以下幾個(gè)方面：

　　1.蓄電池長(zhǎng)期處于完全放電或半充電狀態(tài)，由于氣溫變化，如溫度升高時(shí)，極板一部分硫酸鉛焙入電解液中，直到電解液飽和為止;在溫度下降時(shí)，硫酸鉛即從飽和的電解液中析出，結(jié)晶到附近的極板。

　　2.電解液液面太低，使極板上部長(zhǎng)期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。

　　3.蓄電池自行放電后沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行充電，時(shí)間一長(zhǎng)容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質(zhì)的表面，阻塞活性物質(zhì)的空隙而導(dǎo)致電解液滲入困難，使其電阻增大。拖拉機(jī)蓄電池硫化后，容量下降、導(dǎo)電不良、電壓值下降、電流強(qiáng)度隨著減弱，在拖拉機(jī)啟動(dòng)時(shí)，不能及時(shí)供給較大強(qiáng)度的電流，使拖拉機(jī)不能正常啟動(dòng)。

預(yù)防極板硫化的措施：

①在使用過(guò)程中，應(yīng)注意電解液液面的高度，保持在規(guī)定值范圍內(nèi)，特別在夏季要勤檢查。

②如較長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)將蓄電池從拖拉機(jī)上拆下，存放在干燥的室內(nèi)保管。

③不能將半放電的蓄電池長(zhǎng)期放置，如不用時(shí)要定期補(bǔ)充充電，使蓄電池始終保持完全充電狀態(tài)。

④?chē)?yán)禁將蓄電池長(zhǎng)期放置在室外暴曬或雨淋。

⑤嚴(yán)禁連續(xù)多次大電流放電。

如何確保理士蓄電池湯的正確充電

我們?cè)谑褂孟嚓P(guān)的理士蓄電池湯產(chǎn)品的時(shí)候，對(duì)于在使用方式，以及維護(hù)保養(yǎng)方面都是需要掌握一定的技巧的，對(duì)于在充電的時(shí)候也是需要多加注意的。那么我們要如何確保理士蓄電池湯的正確充電?下面小編給出了下列的建議。

在選擇汽車(chē)?yán)硎啃铍姵販潆姇r(shí)，識(shí)別的正面和負(fù)面的職位之前，將充電夾;汽車(chē)電池充電的提示從一個(gè)卓越的汽車(chē)服務(wù)(ASE)認(rèn)證的碩士汽車(chē)汽車(chē)維修技術(shù)人員在此免費(fèi)視頻。我戴夫雇員再培訓(xùn)局從戴夫的汽車(chē)在得克薩斯州奧斯汀，我們要和你談?wù)劤潆娦铍姵?我們要談的件事，就是為什么你需要給電池充電;有很多原因，我能想到的;有些人可能會(huì)是，這輛車(chē)是留在存儲(chǔ)一段時(shí)間，或有人留下了頂燈或有人剛出來(lái)的一個(gè)早晨，它不會(huì)啟動(dòng);唯一的原因，只是基本上使用一個(gè)充電器，對(duì)您的業(yè)務(wù)是，如果你不知道，你留下一盞燈和/或如果它剛剛坐了很長(zhǎng)一段時(shí)間，那么你可能只是想給蓄電池充電一切都會(huì)好的。

理士蓄電池的詳細(xì)信息

leoch（采用耐腐腐蝕高的獨(dú)特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及特

殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過(guò)程工業(yè)控

制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn)： 壽命長(zhǎng)。正常使用情況下，dj系列浮充設(shè)

計(jì)壽命可達(dá)16年，djm及djw系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。 自放電率極低。在25℃室溫下，

靜置28天，自放電率小于1.8％。 容量充足。保證蓄電池100％的容量充足及電壓、容量的

均一性。無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。 使用溫度范圍寬。蓄電池可

在-40℃～60℃的溫度范圍內(nèi)使用。采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的

放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。 密封性能好。能保證蓄電池使用壽命期間的安全

性及密封性，無(wú)污染、無(wú)腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體

再化合成水，在使用的過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù)。 導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電

性優(yōu)良，使蓄電池可大電流放電。 充電接受能力強(qiáng)。可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。

安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)。可使蓄電池在非正常使用時(shí)，消除由于壓力過(guò)大造成電池外殼

故障的現(xiàn)象

理士蓄電池的特殊功能：

· 在長(zhǎng)期不懈的開(kāi)發(fā)研制vrla電池（agm隔板）的基礎(chǔ)上，完全依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已

成功地開(kāi)發(fā)出leoch gel battery，經(jīng)過(guò)模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好，項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到

國(guó)外先進(jìn)水平，生產(chǎn)已成系列化. 產(chǎn)品特性 長(zhǎng)時(shí)間放電特性。 2.適用于備用和儲(chǔ)能電

源使用。3. 特殊的極板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐

腐蝕性，延長(zhǎng)了電池使用壽命。5. 專用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。6. 熱容量大，減少了熱

失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。7. 氣體復(fù)合效率高。 8. 失水極少無(wú)

電解液層化現(xiàn)象。9. 貯存期較長(zhǎng)。 10. 良好的深放電恢復(fù)性能。11. 采用氣相二氧化硅顆

粒度小，比表面積大。 應(yīng)用領(lǐng)域 1. 通信系統(tǒng) 2. 光伏系統(tǒng) 3. 風(fēng)能系統(tǒng) 4. 鐵路客車(chē)

5. 電動(dòng)車(chē) 6. 電力系統(tǒng) 7. ups、應(yīng)急照明 8. 船舶、海事航標(biāo)等備用電