用密度計來檢測蓄電池的存電量也有一定的局限性。是要知道蓄電池在當(dāng)時（夏季或冬季）當(dāng)?shù)兀|北、華北、華中、華南等）充足電時電解液的密度是多少？以此為基準才好進行比較類推。是在日常或定期維護時注意補加純水而不要加電解液，特別是不要加入濃度高的電解液，有時可以加入低濃度的（如1.15）的稀電解液。如果加入高濃度電解液甚至濃硫酸，則不僅會使極板嚴重硫化，損害電池壽命，還會形成“密度高而存電少”的后果。我們建議檢測車輛充電電壓，加油，和怠速的電壓，看看電壓能否達到13.6-14.2V之間，如果不達標，可能要更換發(fā)電機，或讓汽車維修調(diào)置充電電流、電壓到正常值。