挪動基站采用的是鉛酸蓄電池，蓄電池在充電完成后正極板二氧化鉛經(jīng)過與硫酸中的水分子互相作用，便可生成氫氧化鉛，氫氧化鉛是一種可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)，當(dāng)沒有外路電導(dǎo)入時化學(xué)作用下兩極板間產(chǎn)生一定的電位差，這就是電池的電動勢。 

　　挪動基站的鉛酸蓄電池也是應(yīng)用這一化學(xué)原理來貯存并輸出能量，當(dāng)正負(fù)極板與硫酸溶液中的水接觸發(fā)作反響時，都會產(chǎn)生相應(yīng)能量的電動勢（約2V）。假如把負(fù)載接入正、負(fù)電極之間，就會有電流經(jīng)過，蓄電池極板的活物質(zhì)也都會轉(zhuǎn)化為硫酸鉛，以上所述是蓄電池的放電過程；假如把反向電流接入蓄電池就會是正、負(fù)極板的活物質(zhì)分別轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和鉛，這表現(xiàn)的是充電的過程。依據(jù)這一原理，在蓄電池不發(fā)作損壞時就會正常的無限次數(shù)的充電放電，鉛酸蓄電池在運轉(zhuǎn)中還會釋放其他的氣體，由于運轉(zhuǎn)中有化學(xué)反響，化學(xué)反響產(chǎn)生的物質(zhì)含有多種電離子，反響中電解液會被少量耗費，這一過程中會有氫氣和氧氣的產(chǎn)生，挪動基站的蓄電池是需求維護和頤養(yǎng)的。 

　　1.2挪動基站蓄電池的運用情況 

　　挪動基站蓄電池運轉(zhuǎn)對環(huán)境有一定的請求，請求低溫、枯燥和良好的通風(fēng)環(huán)境，而環(huán)境也影響著蓄電池的工作效果和運用期限，由于蓄電池的在過于低的環(huán)境中工作會降低其化學(xué)反響的速度，電池的容量會相應(yīng)的降落；而在過高的環(huán)境中工作，其內(nèi)部的化學(xué)反響過于疾速，腐蝕也加快，運用期限就會相應(yīng)的縮短。還要留意的是盡量減少蓄電池深度放電，由于依照理論上來說電池深度放電的運用只在200次左右。對挪動基站的蓄電池要增強維護與頤養(yǎng)，維持其良好的工作和運轉(zhuǎn)環(huán)境，必要的停止放電控制，延長其運用期限，保證挪動基站的正常運轉(zhuǎn)，確保通訊暢通。 

　　2.對挪動基站蓄電池頤養(yǎng)與維護 

　　2.1充電頤養(yǎng)與維護 

　　挪動基站的蓄電池在充電時要控制電流在一定的范圍內(nèi)，不同的型號電流幅度請求不一。假如在充電時電壓過低，蓄電池長期得不到充足的電壓反而會增加其內(nèi)阻，招致蓄電池內(nèi)部單體之間產(chǎn)生差別，電池的工作效能自然會降低。在蓄電池完成充電后，就要及時切斷電壓，假如還長時間強電流充電就會招致產(chǎn)生的氧氣沒方法及時耗散，蓄電池的內(nèi)壓就會升高，招致電池變形或漏液等異常現(xiàn)象發(fā)作。 

　　在維護與頤養(yǎng)基站的蓄電池時要理解蓄電池的充電時間請求和適合的電流請求等根本狀況。由于挪動基站的機房大多數(shù)都是無人值守形式，蓄電池的充電設(shè)置處于浮充狀態(tài)，這樣狀況下長時間的浮充很容易惹起蓄電池的活性削弱，也會使得電池端的電壓失衡，理論上嚴(yán)重的還會招致蓄電池個別單體有正、負(fù)極逆轉(zhuǎn)的產(chǎn)生。關(guān)于無人值守的不停電的挪動基站要定期對蓄電池停止放電或者充電處置，大約周期為3—6個月，維護蓄電池的良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)和工作機能。在維護中要確保充電運用穩(wěn)定的恒電流和恒電壓停止充電，還要留意復(fù)電之后不能立刻進入平衡充電，要等到充電電流減小到一定水平后再轉(zhuǎn)為平衡充電。 

　　在充電頤養(yǎng)中還要檢查能否有不同容量的電池組合在一同，有此類組合要及時糾正，由于不同容量的電池在一同極易惹起漏液和零電壓等現(xiàn)象，充電時容量差別會使得有些單體電池被沖過電，有些電池沒有及時充溢，在放電過程中也不能完成操作，這樣會惹起下次充電的紊亂，電池在此種狀況下就會加速損壞。 

　　2.2放電頤養(yǎng)與維護 

　　對挪動基站的蓄電池停止放電頤養(yǎng)要控制其放電的 規(guī)律和特性，才干保證在斷電時使蓄電池發(fā)揮功用，維護正常的通訊需求。增強放電頤養(yǎng)的緣由是蓄電池自放電對蓄電池的壽命有減損的危害，加之無人值守的挪動基站其外界環(huán)境變化也會對蓄電池的放電有較大影響，都會影響蓄電池自身的功用性質(zhì)變化。依據(jù)蓄電池的工作原理剖析得出就是電池的放電量要控制在一定的范圍之內(nèi)，假如超越了規(guī)則值還要繼續(xù)放電就屬于過放電，這樣地蓄電池的內(nèi)壓就會明顯升高，活性物質(zhì)可逆性也會遭到損壞，結(jié)果會形成在充電也難以恢復(fù)蓄電池的容量。假如放電的電流過低，蓄電池的電壓降落速度也會隨之變慢，在放電到終止電壓時，實踐上曾經(jīng)形成蓄電池過度放電了。假如外部供電忽然中綴時，一定要盡量防止過度放電，應(yīng)當(dāng)對挪動基站的蓄電池及時充電并及時給基站供電，保證暢通的通訊不影響社會生活。 

　　2.3維護與頤養(yǎng)要定期 

　　挪動基站的設(shè)備維護與頤養(yǎng)要檢查外觀能否良好，檢查蓄電池的外表情況能否有污損；定期對蓄電池組的各個單體電池停止電壓測試，查看其能否處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)；依據(jù)上文所述定期對蓄電池停止充電和放電的工作，維持其本身性能的良好以及穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的環(huán)境。還有一項工作需求由維護與頤養(yǎng)人員停止，要測試出沒有到達深度放電的狀況下主電源斷電時該電池可以維持挪動基站的工作時間，以便以此做出相應(yīng)的方案和計劃。 

　　3.挪動基站蓄電池維護與頤養(yǎng)的實例剖析 

　　上文提到挪動基站的蓄電池主要在斷電時提供短時間的工作電力支持，維護暢通的通訊。經(jīng)過理論中調(diào)查挪動公司的基站發(fā)現(xiàn)，在基站位于高寒地域例如我國內(nèi)蒙古東北部，來自伯利亞的強風(fēng)會對供電的線路形成損壞，也容易引發(fā)供電中綴，這類地域也應(yīng)當(dāng)加大對蓄電池的維護與頤養(yǎng)力度，來應(yīng)對緊急停電所形成的通訊中綴等事故發(fā)作。