300KW柴油發(fā)電機玉柴靜音發(fā)電機組300千瓦戶外工程用電

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進(jìn)行機組出廠檢測和現(xiàn)場檢測的儀表允許采用1.0級準(zhǔn)確度的儀器儀表進(jìn)行測量。

試驗應(yīng)在經(jīng)預(yù)熱的機組上進(jìn)行。機組功率可按環(huán)境要求，依據(jù)規(guī)定進(jìn)行功率修正。

可采用純阻性負(fù)載或功率因數(shù)大于0.8的感性負(fù)載；負(fù)載變化的等級為空載、25%、50%、75%、額定功率。

檢測容性負(fù)載時，按照機組輸出有功功率的配置阻性負(fù)載，并按照功率因數(shù)超前（容性）0.95配置相應(yīng)的容性負(fù)載。

除另有規(guī)定外，各電氣指標(biāo)均在機組控制屏輸出端考核。

一、機組絕緣檢查

機組各獨立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受試驗電壓數(shù)值規(guī)定、頻率為50Hz、波形為實際正弦波、歷時1min的絕緣介電強度試驗而無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。絕緣電阻應(yīng)不低于表2規(guī)定，冷態(tài)絕緣電阻只供參考，不作考核。

二、啟動檢測

常溫條件下向自動啟動機構(gòu)發(fā)出自動啟動指令（模擬市電電網(wǎng)中斷供電、模擬市電電網(wǎng)電壓下降至規(guī)定值等），觀察機組是否自動啟動、升速、建壓、合閘供電，運行1min，重復(fù)進(jìn)行3次，間歇時間小于20s；機組自動啟動后，觀察機組是否自動加載；加額定負(fù)載后，觀察機組是否能在20s內(nèi)帶額定負(fù)載運行；檢查低溫啟動裝置的電路、管路、油路等是否暢通。

三、自動保護(hù)功能檢測——不做現(xiàn)場要求，可以抽測功能測試

通過模擬的方法在機組的控制屏上對相應(yīng)的傳感器輸入信號接入端子給人為的閉合信號，觀察機組能否自動保護(hù)停機或告警；機組應(yīng)具有的保護(hù)包含：機油壓力低、過欠電壓、超欠速、水溫高、發(fā)電機溫度高、過載、短路保護(hù)、逆功率（并機時測）、過電流等。

四、機組穩(wěn)態(tài)運行

額定主用功率的連續(xù)運行試驗：機組在額定工況下滿載運行11h后，緊接著過載10%運行1h；每隔30min記錄一次功率、電壓、電流、功率因數(shù)、頻率、柴油機冷卻出水（或風(fēng)）溫度及機油溫度（在儀器板溫度表上讀取）、添加燃油時間等。觀察機組是否出現(xiàn)停機、降功率等異常現(xiàn)象。（機組銘牌上未標(biāo)出主用功率數(shù)值的，廠商應(yīng)提供相應(yīng)的主用功率數(shù)值以供測試。）

五、機組瞬態(tài)性能測試

機組的瞬態(tài)特性測試：按0%→50%突加負(fù)載，從50%→慢慢加至（步長不小于5%），后→0%突減負(fù)載，重復(fù)進(jìn)行三次。取三次結(jié)果的平均值。

六、機組負(fù)載突減

--0,負(fù)載突減特性。使用電能質(zhì)量分析儀表記錄波形，檢查機組能否保持穩(wěn)定的輸出，是否導(dǎo)致機組保護(hù)性停機，以及是否出現(xiàn)頻率異常、電壓異常導(dǎo)致的電源設(shè)備的報警甚至停機。

七、機組容性負(fù)載能力檢測——YD502新的測試方法，arctan0.95計算要求加入

檢測容性負(fù)載時，按照機組輸出有功功率的配置阻性負(fù)載，并按照功率因數(shù)超前（容性）0.95配置相應(yīng)的容性負(fù)載。機組在額定工況下運行1h。每隔30min記錄一次功率、電壓、電流、功率因數(shù)、頻率、柴油機冷卻出水（或風(fēng)）溫度、機油壓力和發(fā)電機繞組溫度。

八、連續(xù)運行能力測試:（測試指標(biāo)：帶載能力、冷熱態(tài)電壓變化、柴、機油消耗率）

機組先以額定功率帶載運行2小時，緊接著以110%額定功率運行一小時，應(yīng)無停機、降功率等異?，F(xiàn)象。運行過程中記錄以下參數(shù)：

a、機組輸出發(fā)電機各項電氣參數(shù)；

b、記錄發(fā)動機各項參數(shù)（水溫、機油壓力、轉(zhuǎn)速等）；

c、記錄發(fā)電機房間內(nèi)進(jìn)風(fēng)溫度，出風(fēng)溫度；

d、觀察發(fā)電機排煙顏色是否正常；

e、采用熱成像儀，掃描發(fā)電機輸出配電柜、電纜、開關(guān)、銅排、接線端子等溫度是否正常；

f、采用熱成像儀，掃描發(fā)電機進(jìn)風(fēng)、排煙等各機械部件溫度是否正常；

g、采用噪音儀，檢查發(fā)電機滿載情況下的噪音。

九、并機性能測試

如有并機系統(tǒng)測試要求，則需在單機測試合格后，進(jìn)行并機性能測試。

a、模擬市電停電，觀察本系統(tǒng)內(nèi)油機是否能全部自動啟動且并機成功，記錄機組從啟動發(fā)出到全部油機并機成功的時間；

b、并機成功后觀察是否能自動加載；

c、模擬并機測試自動加機減機功能邏輯驗證，當(dāng)負(fù)載減少到發(fā)電機組退出一臺柴油發(fā)電機組的條件時（一般80%），驗證柴油發(fā)機電系統(tǒng)是否能夠自動退出一臺機組，并自動停機；當(dāng)負(fù)載增加到自動加另一個柴油發(fā)電機組時（一般85%），驗證柴油發(fā)機電系統(tǒng)是否能夠自動啟動且能夠并網(wǎng)到柴油發(fā)電機系統(tǒng)中帶載運行；

d、手動模擬主油機故障，檢查備機是否正常啟動，備用聯(lián)絡(luò)開關(guān)投入，并機動作是否正常；

e、手動恢復(fù)主油機故障，備用發(fā)電機退出，備用聯(lián)絡(luò)開關(guān)退出，主用發(fā)電機投入運行正常；

f、模擬市電恢復(fù)，觀察油機是否經(jīng)過可調(diào)整的延時將所有負(fù)荷切回市電電源供電，油機在空載下運行約5分鐘是否自動停機，控制裝置是否自動復(fù)位，為下一次運行做好準(zhǔn)備。

十、儀表要求

測試記錄應(yīng)有詳細(xì)測試表格備案，測試儀表應(yīng)在測試記錄中登記。