全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能會(huì)發(fā)出異常聲響，多數(shù)客戶不知這類聲響是機(jī)器發(fā)生故障的警報(bào)，聽到異響時(shí)應(yīng)立即停止產(chǎn)品使用，并迅速查明原因。四川康姆勒發(fā)電機(jī)解析十種發(fā)電機(jī)異響原因，希望對(duì)客戶有用。

一、全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速升高時(shí)此搞擊聲加?。?/p>

活塞與氣缸套間隙過大，此時(shí)應(yīng)更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。

二、氣缸蓋處聽到干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲；

搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機(jī)油，此時(shí)應(yīng)拆氣缸蓋罩殼，添注機(jī)油。

三、氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲；

全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損，此時(shí)應(yīng)檢查柴油機(jī)零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙

四、前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當(dāng)全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組突然降速時(shí)可聽到撞擊聲；

傳動(dòng)齒輪磨損，間隙過大，此時(shí)應(yīng)調(diào)整齒隙，視磨損情況更換齒輪