背景與意義

隨著我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，車輛安全監(jiān)管面臨新的挑戰(zhàn)。為提升運(yùn)輸安全水平，江蘇省發(fā)布了地方標(biāo)準(zhǔn) DB32/T 3610.2—2019《道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第2部分：終端及測(cè)試方法》，該標(biāo)準(zhǔn)為道路運(yùn)輸車輛提供了智能化、規(guī)范化的安全防控解決方案，助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高效、更安全的運(yùn)營(yíng)管理。

標(biāo)準(zhǔn)核心內(nèi)容

該標(biāo)準(zhǔn)主要圍繞主動(dòng)安全智能防控終端的技術(shù)要求和測(cè)試方法展開，確保終端設(shè)備具備精準(zhǔn)的預(yù)警和防控能力，主要內(nèi)容包括：

1. 終端功能要求

**駕駛輔助（ADAS）：支持前向碰撞預(yù)警（FCW）、車道偏離預(yù)警（LDW）、車距監(jiān)測(cè)預(yù)警（HMW）等功能，降低人為駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)（）：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)疲勞駕駛、分心駕駛、抽煙、打等危險(xiǎn)行為，并及時(shí)提醒。

盲區(qū)監(jiān)測(cè)（BSD）：減少變道、倒車等場(chǎng)景下的盲區(qū)事故風(fēng)險(xiǎn)。

智能視頻監(jiān)控：支持車內(nèi)、車外多路視頻監(jiān)控，具備本地存儲(chǔ)與遠(yuǎn)程傳輸能力。

數(shù)據(jù)通信與平臺(tái)對(duì)接：支持4G/5G無線通信，實(shí)時(shí)上傳車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)至監(jiān)管平臺(tái)。

2. 終端性能要求

環(huán)境適應(yīng)性：設(shè)備需滿足寬溫工作（-30℃~70℃）、抗震、防塵防水（IP65及以上）等要求。

數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度：ADAS、等功能的識(shí)別準(zhǔn)確率需達(dá)到****水平。

低功耗設(shè)計(jì)：確保設(shè)備在車輛熄火后仍能維持基本功能運(yùn)行。

3. 測(cè)試方法

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了嚴(yán)格的測(cè)試流程，包括：

實(shí)驗(yàn)室測(cè)試：模擬不同環(huán)境下的設(shè)備穩(wěn)定性。

實(shí)車路測(cè)：驗(yàn)證ADAS、等功能在真實(shí)場(chǎng)景下的表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)一致性測(cè)試：確保終端與監(jiān)管平臺(tái)的數(shù)據(jù)交互符合規(guī)范。

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的價(jià)值

提升道路安全：通過智能預(yù)警降低事故率，保障駕駛員和行人安全。

規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：統(tǒng)一終端技術(shù)要求，避免市場(chǎng)低質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)。

助力智慧交通：為車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析提供可靠數(shù)據(jù)支撐。

降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)：減少因人為因素導(dǎo)致的交通事故及賠償成本。

適用對(duì)象

運(yùn)輸企業(yè)：可依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇合規(guī)終端，提升車隊(duì)安全管理水平。

設(shè)備廠商：指導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)，確保符合江蘇地標(biāo)要求。

監(jiān)管部門：依托標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)智能監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)執(zhí)法。

DB32/T 3610.2—2019的發(fā)布，標(biāo)志著江蘇省在智能交通安全領(lǐng)域邁出了重要一步。未來，隨著該標(biāo)準(zhǔn)的廣泛應(yīng)用，道路運(yùn)輸行業(yè)將迎來更智能、更安全的新時(shí)代！

擁抱智能防控，守護(hù)平安出行！