2025年6月17日，美國(guó)商務(wù)部正式發(fā)布公告，對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的低速載人車輛（Low-Speed Personal Transportation Vehicles）作出反傾銷與反補(bǔ)貼終裁。根據(jù)公告內(nèi)容，傾銷稅率高達(dá) 478.09%，補(bǔ)貼稅率則高達(dá) 679.44%，累計(jì)關(guān)稅總額在個(gè)別情況下已超過產(chǎn)品出廠價(jià)數(shù)倍，導(dǎo)致中國(guó)該類產(chǎn)品對(duì)美出口面臨極大挑戰(zhàn)。

此舉標(biāo)志著美國(guó)對(duì)中國(guó)新能源整車類產(chǎn)品的監(jiān)管全面升級(jí)，也意味著出口企業(yè)若未作出相應(yīng)調(diào)整，將極有可能面臨訂單損失、通關(guān)失敗、資金回流受阻等嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)。

在此背景下，合規(guī)轉(zhuǎn)口貿(mào)易模式正逐步成為業(yè)內(nèi)企業(yè)“合法合規(guī)規(guī)避貿(mào)易壁壘”的主要應(yīng)對(duì)路徑。

一、政策簡(jiǎn)要回顧：雙反終裁正式生效

美國(guó)商務(wù)部終裁明確列示如下主要稅率：

企業(yè)名稱 反傾銷稅率 反補(bǔ)貼稅率 綜合稅負(fù)估算

廣東綠通新能源電動(dòng)車 119.33% 31.45% ≈150.78%

廈門市戴爾樂新能源汽車 312.31% 44.38% ≈356.69%

獲單獨(dú)稅率企業(yè) 291.04% 41.14% ≈332.18%

未應(yīng)訴全國(guó)稅率 478.09% 679.44% ≈1157.53%

終裁范圍涵蓋海關(guān)編碼 8703.10.5030 下的全部低速載人車輛，包括旅游觀光車、社區(qū)接駁車、封閉式電瓶車等多個(gè)子品類。

二、轉(zhuǎn)口貿(mào)易應(yīng)對(duì)策略：合法合規(guī)、操作成熟、效果穩(wěn)定

面對(duì)此類高關(guān)稅壁壘，中國(guó)出口企業(yè)可通過“第三國(guó)轉(zhuǎn)口”模式，在遵循國(guó)際貿(mào)易規(guī)則的前提下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品身份中立化，從而降低目標(biāo)市場(chǎng)的稅負(fù)壓力。以下為該模式核心操作框架：

1. 操作路徑簡(jiǎn)述：

一程： 從中國(guó)發(fā)貨至馬來西亞（或泰國(guó)、越南等第三國(guó)）保稅區(qū)；

中轉(zhuǎn)處理： 在保稅倉(cāng)完成換柜、貼中性標(biāo)簽、單證制作；

產(chǎn)地證明： 申請(qǐng)第三國(guó)產(chǎn)地證（CO）；

第二程： 從第三國(guó)出口至美國(guó)，清關(guān)時(shí)按“非中國(guó)原產(chǎn)”貨物處理。

2. 合規(guī)重點(diǎn)控制：

所有轉(zhuǎn)口操作應(yīng)由具備合法資質(zhì)的轉(zhuǎn)口服務(wù)機(jī)構(gòu)完成；

產(chǎn)地證必須真實(shí)、有效，貨物標(biāo)簽與發(fā)票信息保持一致；

不得在操作中夾雜原產(chǎn)地虛報(bào)、虛構(gòu)貿(mào)易流向等違規(guī)行為。

三、實(shí)踐案例：典型出口企業(yè)成功實(shí)施轉(zhuǎn)口操作

以某浙江整車制造商為例，該企業(yè)于2025年2月起提前部署馬來西亞轉(zhuǎn)口通道：

每月約300臺(tái)低速載人車輛通過馬來西亞中轉(zhuǎn)發(fā)往洛杉磯港；

單批貨物全流程周期控制在 28~35天；

經(jīng)第三國(guó)清關(guān)后，關(guān)稅按正常稅率征收，客戶接受度高；

截至2025年6月，該企業(yè)已恢復(fù)近七成美方訂單，且利潤(rùn)水平穩(wěn)定。

該案例表明，轉(zhuǎn)口出口不僅可以有效控制貿(mào)易壁壘帶來的成本風(fēng)險(xiǎn)，還能保持客戶連續(xù)性和國(guó)際市場(chǎng)份額，具有現(xiàn)實(shí)操作意義。

四、建議與展望：構(gòu)建出口合規(guī)機(jī)制，提升轉(zhuǎn)口能力

面對(duì)未來日趨嚴(yán)峻的貿(mào)易壁壘環(huán)境，建議出口企業(yè)重點(diǎn)加強(qiáng)以下方面建設(shè)：

建立合規(guī)評(píng)估體系

對(duì)出口產(chǎn)品所屬類目進(jìn)行周期性反傾銷風(fēng)險(xiǎn)掃描，提前預(yù)判政策變化。

優(yōu)化國(guó)際貿(mào)易結(jié)構(gòu)

合理分散市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，拓展多元出口路線，規(guī)避對(duì)單一市場(chǎng)依賴。

引入轉(zhuǎn)口戰(zhàn)略合作方

與具備跨境倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)地證能力的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)建立長(zhǎng)期合作。

加強(qiáng)員工培訓(xùn)與風(fēng)控管理

建立出口合規(guī)意識(shí)，減少因操作失誤引發(fā)的通關(guān)障礙。

五、在變化中謀發(fā)展，在規(guī)則中找出路

此次美國(guó)對(duì)中國(guó)低速載人車輛作出的反傾銷與反補(bǔ)貼終裁，既是挑戰(zhàn)，也是倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型的契機(jī)。第三國(guó)轉(zhuǎn)口作為合規(guī)、可行、實(shí)操性強(qiáng)的應(yīng)對(duì)措施，正在被越來越多出口制造企業(yè)接受與采納。

在全球貿(mào)易環(huán)境日趨復(fù)雜的背景下，唯有主動(dòng)適應(yīng)，規(guī)范操作，持續(xù)優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)，企業(yè)才能在不確定中把握確定性發(fā)展之道。

在應(yīng)對(duì)復(fù)雜的反傾銷環(huán)境中，選擇合適的物流合作伙伴至關(guān)重要。經(jīng)緯集運(yùn)20年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，專注于轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨代服務(wù)，致力于為客戶提供全面的轉(zhuǎn)口解決方案。我們提供從中國(guó)到第三國(guó)的全程物流服務(wù)，包括清關(guān)、換柜和原產(chǎn)地證辦理等，確保您的貨物順利通過貿(mào)易壁壘，進(jìn)入市場(chǎng)。

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